【一周聚焦】本周国际车市动态一览2009年5月18日——2009年5月22日

来源: | 发布时间:2020-09-21 05:44

关键词:通用

通用汽车公司再获40亿美元政府贷款

新华网纽约5月22日电 美国通用汽车公司22日宣布,公司又从美国财政部获得40亿美元贷款。至此,通用已经从美国政府累计获得194亿美元贷款援助。 通用当天没有公开说明这笔贷款的用途,但表示已向美国财政部提供相关信息并得到了财政部的认可。 根据美国政府的要求,通用必须在6月1日前向政府提交旨在削减成本、减少债务、提高效率等的重组计划,否则可能被迫申请破产保护。通用预期,6月1日以后,公司获得的贷款总额可能升至270亿美元。 当天,通用加拿大分公司与加拿大汽车工会就进一步削减劳动力成本达成协议...

美出台史上最严排放计划 拟4年节约18亿桶原油

美国总统奥巴马昨天公布了一个美国历史上最为严格的汽车节能减排计划,决意促使汽车业向节能环保型转变。新法规要求美国小型汽车和轻型卡车到2016年的平均能耗达到每加仑汽油行驶35.5英里(即每100公里耗油约8升)以内,二氧化碳排放量也比现有车辆平均减少三分之一。 这项计划将在2012年开始实施,此后汽车节能标准平均每年提高5%以上,2016年实现预定目标。奥巴马表示,这项计划将使美国在2012年至2016年间减少使用原油18亿桶,降低美国对外国石油的依赖,美国的温室气体排放量也将减少9亿吨。 ...

通用下周或破产 政府拟再注资300亿美元

外电最新消息,命悬一线的通用汽车可能在美国奥巴马政府的操纵下在下周走向破产。 华盛顿邮21日报援引消息人士的报道称,根据美国政府起草的通用汽车破产计划,通用可能在申请破产后获得一笔近300亿美元的联邦贷款,但这一数额以及通用申请破产的具体时间可能在通用与美国政府的谈判中作出修改。目前通用汽车已经获得了154亿美元的政府贷款。 美国政府之前曾表示计划在通用重组后的新公司中持股至少50%,并可能重新任命通用的管理层。另外,该报道还称美国政府正在准备将克莱斯勒脱离破产保护,最终结果最快在下周揭晓...

美工会与通用汽车就退休福利偿付初步达成协议

全美汽车工人联合会(United Auto Workers, 简称UAW)周四宣布,通用汽车公司(General Motors Corp., GM)和UAW达成一项交易,工会同意削减通用汽车在退休工人医疗信托基金下积欠的200亿美元资金。 此项协议是通用汽车重组计划的关键内容之一。 通用汽车公司此前一直期望达成一项交易,以期用现金支付上述欠款的一半(约100亿美元),另外向该工会转让公司39%的股权。 该交易仍需获得通用汽车公司60,000名UAW工人批准;在通用汽车公司裁员之际,其数...

研究表明福特今年将超越通用成北美第一大车企

美咨询公司IHS Global Insight最近公布的一项研究报告显示,福特将在今年超过通用成为北美第一大汽车制造商;而美国三大之一的克莱斯勒将跌至本田与丰田之后,排名第五。 据IHS预测,福特汽车2009年北美产量预计可达到190万辆,同比下滑17.7%;而通用因完成重组,关闭大部分工厂,其2009年最终产量相比去年可能缩水一半至170万辆。 克莱斯勒产量预计为903,191辆,同比下滑幅度超过50%;本田汽车将以110万辆的成绩取代克莱斯勒跻身前三之列,而丰田的产量将跌至904,262...

克莱斯勒任命新董事长 5月销量好转(图)

综合外电报道,克莱斯勒周三(5月20日)表示,摩根斯坦利首席独立董事罗伯特-基德(Robert Kidder)将接替罗伯特·纳德利(Robert Nardelli)担任克莱斯勒董事长。 基德现年64岁,同时身兼电池生产商Duracell and Borden Chemical首席执行官和Schering Plough董事会成员等数职。此次任命由美国财政部政部作出,任命在克莱斯勒完成破产重组和与菲亚特的合并后生效。 美国财政部发言人表示,克莱斯勒破产重组后新公司将更名为克莱斯...

美国将向通用汽车金融注资逾70亿美元

据知情人士透露,美国财政部(Treasury Department)将向通用汽车金融服务公司(GMAC LLC)注入逾70亿美元资金。这是政府在新救助计划下的首笔注资,最终的注资总额可能会达到140亿美元。 此次注资主要是为了帮助该公司改善资产状况,从而能向购买通用汽车公司(General Motors Corp.)和克莱斯勒(Chrysler LLC)汽车的消费者提供贷款。 增加对通用汽车金融服务公司的注资将使联邦政府成为该公司的大股东,甚至还有可能成为多数股股东。通用汽车金融服务公司目前...

通用预计在5月26日前无法完成债务削减计划

外电综合报道,通用汽车与债权人以及工会的削减债务谈判预计无法在5月26日大限日前达成一致协议。 在5月19日提交给美国政府的重组进度报告中,通用公司表示可能在5月27日宣布是否将债务削减谈判大限日推迟或修改“债换股”的条件。 通用称公司可能在6月1日前重新修改谈判条件或申请破产保护,但这两种情况都无法完成偿还10亿美元的债券。另外通用还拖欠美国汽车工会退休养老基金200亿美元资金。 目前,通用汽车主要依靠美国政府的154亿美元维持运营。通用之前曾确认在无法完成重组的...

克莱斯勒将偿还50家日本零部件供应商账款

外电最新消息,已经申请破产保护的克莱斯勒正准备偿还约50家日本零部件供应商的账款,这笔账款总额在8700万美元左右。 据日本Jiji英文通讯社报道,克莱斯勒将向日本电装公司偿还560万美元;向矢崎公司偿还2092万美元;向Hi-Lex支付1130万美元。 克莱斯勒目前亏欠供应商账款约8.75亿美元,涉及全世界大小供应商约1200家。在完成重组建立新公司之前,克莱斯勒必须清偿所有的债务以将资产与业务注入新公司。据报道,不少日本零部件供应商已经开始寻找美国政府为克莱斯勒与通用的债务提供担保。(文...

关键词:大众与保时捷

意见不合 大众汽车叫停与保时捷的合并谈判

外电综合报道,由于谈判双方意见不和,德国大众与保时捷汽车的合并大计可能无疾而终。 大众一位发言人向法新社表示,由于保时捷方面“没有明确的建设性态度”,谈判在周日(5月17日)被暂停。他还补充称“目前双方没有深谈的必要性。” 而保时捷的态度积极许多,称“上周开始的谈判仍在按照完整的程序继续”。但保时捷也已确认原定本周一举行的一场会议已经被取消。 大众董监会主席皮耶希(Ferdinand Piech)上周四表示,在双方合并...

大众监事会主席皮耶希不支持保时捷引海外投资者

新华网法兰克福5月20日专电(朱汉超)德国大众监事会主席费迪南德·皮耶希20日说,如果有第三家参与保时捷的合并案,那么他对大众与保时捷的合并持消极态度。 保时捷公司发言人20日证实,保时捷得到新投资者的合作意向,可能会助保时捷度过财务危机。据称,新投资者来自阿拉伯国家。 分析人士指出,皮耶希不支持保时捷引入海外投资者的态度可以理解,因为皮耶希正在借债务问题迫保时捷做出让步。如果新投资者有足够实力,甚至不排除保时捷重启对大众的收购进程。 18日,皮耶希取消了与保时捷的合并会谈...

保时捷否认曾正式申请德国政府贷款

德国媒体报道,保时捷正式申请德国政府贷款但遭拒绝。对此,保时捷发言人21日说,曾向代表德国政府的项目执行机构——德国复兴信贷银行表达了申请10亿欧元贷款的意向,但尚未得到明确答复。 同时,保时捷发言人否认曾向德国国家经济基金会申请援助的报道。 德国下萨克森州州长克里斯蒂安·武尔夫对保时捷申请政府贷款表示异议。他认为这很“荒谬”。“如果一个企业去年的赢利比营业额还要高,今年却又得到了政府贷款…&hellip...

关键词:欧宝

中国俄罗斯企业加入欧宝争夺战

美国汽车业巨头通用汽车公司的命运何去何从22日引发媒体争论。《华盛顿邮报》报道,美国政府打算对通用启动破产保护程序,在重组过程中向通用注入巨资。而它旗下准备出售的德国汽车品牌欧宝近日突然成了抢手货。除了意大利菲亚特汽车公司外,另一竞争对手加拿大与澳大利亚合资的汽车零件集团美纳联合两家俄罗斯企业再度出击。而据美国彭博新闻社报道说,一家中国汽车厂商21日向通用表达了竞购意向,可能参与争夺通用在欧洲地区的核心品牌欧宝和沃克斯豪尔。 彭博社21日晚报道,一家中国汽车企业当天表示有意竞购欧宝和沃克斯豪尔...

通用期望在菲亚特并购欧宝新成立公司持股三成

别克新君威就是欧宝 Insignia中国版... 为了迎接即将由美国政府接管并且宣布破产重整后的新变局,并且期望在旗下品牌售出后依旧拥有部分市场在通路与技术研发方面的优势,尽管日前德国联邦政府已经派员至通用集团位于底特律的营运总部,并且与通用集团以及美国联邦政府展开积极接触,以了解未来德国欧宝汽车厂售出后可能的发展,日前通用集团再度发布消息希望若义大利菲亚特集团并购欧宝汽车厂之后,通用集团可以在所成立的新公司拥有三成的持股比例。 别克新君越其实也是利用君威车系底盘延长而来,来源同样是...

欧宝3家意向收购方均计划在收购后裁员

新华网法兰克福5月21日专电(朱汉超)美国通用汽车公司欧洲业务部门20日证实,已收到3家公司有关收购欧宝的要约。这3家公司都表示了在新公司中裁员的意向。 据德国媒体21日报道,在意大利菲亚特公司、加拿大汽车零部件生产商美纳国际公司和比利时RHJ国际公司这3家公司中,菲亚特计划向欧宝提供70亿欧元资金,并在通用欧洲公司范围内裁员1.8万人,这不仅涉及欧宝,还包括菲亚特自己的员工;美纳计划提供50亿欧元的资金,并裁员约1万人;RHJ则计划提供最多5亿欧元的资金,裁员1万人。欧宝在欧洲全境内共有5....

欧宝竞购战 通用汽车属意麦格纳 菲亚特垫底

在意大利菲亚特公司、加拿大/奥地利汽车零部件生产商Magna国际公司(MGA)以及美国私募基金Ripplewood 等三家公司对欧宝汽车的竞购战中,显然其母公司美国通用汽车属意Magna国际公司,而最不看好的竟然是意大利菲亚特公司。 目前,通用汽车首席执行官Fritz Henderson最先需要考虑的是,新投资者在获得通用汽车包括欧宝汽车和英国Vauxhall公司在内的欧洲业务的多数股权后对其美国业务将会产生那种影响和结果,因为通用汽车将继续参股重组后的欧宝汽车并同它共享技术合作平台。 ...

菲亚特等发欧宝收购要约 政府信托方案敲定

昨晚,意大利菲亚特公司、加拿大/奥地利汽车零部件生产商Magna国际公司(MGA)以及美国私募基金Ripplewood 在欧洲的子公司RHJ International 均在原定的最后截止日之前向欧宝汽车发出了具有约束力的收购要约,尽管德国政府在此前已经延长了提交收购要约的最后截止日期。德国政府方面表示,将尽快对上述收购要约进行审查并最早在下周初会有初步决定。 迄今德国政府和欧宝汽车的母公司美国通用汽车还没有透露上述收购要约的具体细节,但据说在菲亚特公司的收购要约中包括了整合欧宝汽车和英国...

德官员:欧宝更有可能出售给零部件公司麦格纳

新浪汽车讯 综合外电报道,一位参与欧宝出售谈判的德国官员20日表示,相对于菲亚特的投标,德国地方政府更愿意接受麦格纳提出的收购计划。 德国莱茵兰-巴拉丁州(Rhineland-Palatinate)经济部长Hendrik Hering在接受电话采访时表示,加拿大最大的零部件供应商麦格纳20日提交的欧宝收购计划相比菲亚特“更可靠,更具创新性与持续发展能力”。 Hering表示,欧宝工厂所在的4个州“成压倒性优势”倾向于麦格纳提出的解决方案。麦...

 

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